Die Elektrische Straßenbahn Dornbirn - Lustenau verkehrte von 1902 bis zu ihrer Einstellung am 31.10.1938 auf einer 11,2 km langen Strecke zwischen Dornbirn und Lustenau. Zum Einsatz kamen dabei 5 Triebwagen und 3 Beiwagen welche in einer Remise in Dornbirn (Am Standort befindet sich heute die Postbus Garage) außerhalb der Betriebszeiten untergestellt waren. Die Bahn war nach schweizer Bauart errichtet worden und hatte eine Spurweite von 1000mm.
Ehemalige Remise der EBDL
Streckenverlauf
Dornbirn, Bahnhof - Dornbirn, Marktplatz - Dornbirn, Spital - Landgraben - Lustenau, Kirchplatz - Lustenau, Oberfahrbrücke - Lustenau, Rheinbrücke
Fahrzeuge
Danke an Manni von strassenbahn.tk von dem diese Informationen stammen.
| Stück | Nummern | Baujahre | Ausmst. | Hersteller | Bauart | LüP mm | Ax mm | Bemerkungen |
| Triebwagen | ||||||||
| 5 | 1-5 | 1902 | 1938 | Graz | 2xZR | 8300 | 3000 | ursprünglich offene Plattform und Laternendach, später modernisiert auf Haubendach und Schiebetüren. |
| Beiwagen | ||||||||
| 2 | 8-9 | 1903 | 1938 | Graz | 2xZR | 8870 | 3000 | offene Plattform, Haubendach, Schiebetüren |
| 1 | 12 | 1922 | 1938 | HW | 2xZR | 8870 | 3000 | Ausführung wie Teile der Triebwägen nach deren Umbau |
Der gesamte Fahrzeugbestand wurde 1939 nach Klagenfurt verkauft.
Betrieben wurde die Bahn von den Gemeinden Dornbirn und Lustenau, sowie privaten Investoren. 1938 wurde der Betrieb eingestellt, da große Investitionen getätigt werden hätten müssen und die Betreiber, dem Zeitgeist entsprechend, mehr an eine automobile Zukunft, denn einen profitablen Betrieb dachten.