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rheintram
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« on: February 07, 2008, 02:07:04 PM » |
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Wrzlbrnft
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« Reply #1 on: February 07, 2008, 02:25:54 PM » |
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Ich wusste gar nicht, dass es in Liechtenstein in den 90ern mal den Nulltarif gab. Warum wurde dieser denn aufgegeben?
Davon abgesehen finde ich ebenfalls, dass der ÖPNV durchaus etwas kosten soll (natürlich nicht zuviel, und ich denke der VVV ist mit seinen doch sehr günstigen Tarifen vorbildlich). Modelle wie in der immer wieder vorgebrachten belgischen Stadt Hasselt klingen zwar interessant, sind mir persönlich aber zu kleinflächig organisiert. Daneben könnte ich mir vorstellen, dass dadurch auch (kostenpflichtige) Regionallinien kannibalisiert werden könnten und der Autoverkehr rund um die Stadt zunehmen könnte, wenn der bequeme Autofahrer bis zur Stadtgrenze fährt und dort auf den kostenlosen Bus umsteigt.
Nun fordert die FPÖ zwar vermutlich einen flächendeckenden Nulltarif für ganz Vorarlberg und es ist nicht anzunehmen, dass plötzlich Heerscharen von Autofahrern plötzlich "Grenzstationen" wie Lindau, Oberstdorf, St. Anton am Arlberg, Buchs SG oder St. Margrethen belagern werden, dennoch stehe ich sowas einfach irgendwie skeptisch gegenüber...
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konstantin
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« Reply #2 on: February 07, 2008, 04:06:14 PM » |
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Immerhin würden dann auch die Autofahrer am ÖPNV mitzahlen.
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rheintram
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« Reply #3 on: February 07, 2008, 04:25:37 PM » |
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Immerhin würden dann auch die Autofahrer am ÖPNV mitzahlen.
Das tun sie ja auch jetzt. Deshalb fordere ich eben, dass die 15 Millionen investiert werden und der ÖPNV weiterhin kostenpflichtig ist. |
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konstantin
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« Reply #4 on: February 07, 2008, 04:27:47 PM » |
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Immerhin würden dann auch die Autofahrer am ÖPNV mitzahlen.
Das tun sie ja auch jetzt. Aber sicher nicht ganz so viel, wie sie dann zu bezahlen hätten. |
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rheintram
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« Reply #5 on: February 07, 2008, 04:33:18 PM » |
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Aber für den ÖPNV ist's schlecht. Die 15 Millionen Euro decken nämlich nicht alle Einnahmen die es jetzt gibt!! Das heißt unterm Strich gibt's weniger Geld für den ÖPNV --> Angebot wird schlechter.
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konstantin
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« Reply #6 on: February 07, 2008, 05:24:51 PM » |
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Ja man muss eben einen Kompromiss finden. Will man gratis fahren oder ein vernünftiges Angebot?
Ich bin dafür, dass man weiterhin zahlt wie bisher, aber den Autofahrern mehr Geld für den ÖPNV abknöpft.
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rheintram
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« Reply #7 on: February 07, 2008, 07:15:26 PM » |
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Ja man muss eben einen Kompromiss finden. Will man gratis fahren oder ein vernünftiges Angebot?
Ich bin dafür, dass man weiterhin zahlt wie bisher, aber den Autofahrern mehr Geld für den ÖPNV abknöpft.
Dann sind wir uns eh vollkommen einig! |
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Wrzlbrnft
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« Reply #8 on: February 08, 2008, 12:22:44 AM » |
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Ja man muss eben einen Kompromiss finden. Will man gratis fahren oder ein vernünftiges Angebot?
Ich bin dafür, dass man weiterhin zahlt wie bisher, aber den Autofahrern mehr Geld für den ÖPNV abknöpft.
Dann sind wir uns eh vollkommen einig! Dito. Jetzt müssen wir das nur noch den Politikern von rot bis blau schmackhaft machen.  |
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rheintram
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« Reply #10 on: May 20, 2008, 05:53:05 PM » |
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Leider komme ich nicht auf den Artikel.
Jedenfalls ist der 15min Takt auf der Schiene machbar, siehe Gymnaestrada.
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konstantin
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« Reply #11 on: May 20, 2008, 05:58:53 PM » |
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Der Beitrag wurde leider vom Server genommen...
Bei der Gymnaestrada wurden auch einige planmäßige REX gestrichen, daher war der 15-Minutentakt machbar.
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Nestrus
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« Reply #12 on: May 21, 2008, 09:39:39 AM » |
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Der FPÖ fallt anscheinend einfach nichts besseres ein...
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rheintram
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« Reply #13 on: September 22, 2008, 09:57:11 PM » |
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VCÖ gegen Nulltarif im Personen-Nahverkehr
Der Verkehrsclub Österreich ist gegen einen Nulltarif im Personen-Nahverkehr. Wichtiger sei es, das Angebot attraktiver zu gestalten. Wenn das Angebot nicht stimme, dann nütze der Nulltarif auch nichts, so Manfred Hagen vom VCÖ Vorarlberg.
Anläßlich des "autofreien Tages" erneuerten die Vorarlberger Freiheitlichen am Montag ihre Forderung nach Gratisbenutzung von Bus und Bahn. Dadurch könnten sowohl Impulse für den Klimaschutz gesetzt als auch die Bevölkerung entlastet werden, sagt FPÖ-Verkehrssprecher Fritz Amann. http://vorarlberg.orf.at/stories/309465/ |
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oberzugfahrer
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« Reply #14 on: November 26, 2008, 09:04:07 PM » |
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VCÖ gegen Nulltarif im Personen-Nahverkehr
Der Verkehrsclub Österreich ist gegen einen Nulltarif im Personen-Nahverkehr. Wichtiger sei es, das Angebot attraktiver zu gestalten. Wenn das Angebot nicht stimme, dann nütze der Nulltarif auch nichts, so Manfred Hagen vom VCÖ Vorarlberg.
Anläßlich des "autofreien Tages" erneuerten die Vorarlberger Freiheitlichen am Montag ihre Forderung nach Gratisbenutzung von Bus und Bahn. Dadurch könnten sowohl Impulse für den Klimaschutz gesetzt als auch die Bevölkerung entlastet werden, sagt FPÖ-Verkehrssprecher Fritz Amann. http://vorarlberg.orf.at/stories/309465/Wenn Freifahrt, dann nur von Betriebsbeginn bis 11 Uhr. mfg |
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Meine Bahnbilder findet ihr unter oberzugfahrer.uboot.com/blog
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